-
Компания Audi создаёт прощальную версию модели R8 первого поколения с одним специальным вариантом, который увидел мир на выставке автомобилей в Лос-Анджелесе.
Модель R8 Competition может разогнаться до 100 км/час благодаря 5,2-литровому десятицилиндровому двигателю мощностью в 570 лошадиных сил. Он эксклюзивно соединён с семискоростной двойной АКП. Это тот же двигатель, который используется в гоночной модели Audi R8 LMS (авто выиграло 24-часовые гонки на Daytona и Nuerburgring).
Но не только мотор гоночного авто делает модель особенной. R8 Competition имеет карбоновые частицы в салоне. Так же был использован лёгкий материал, который обеспечивает лёгкость машины и больше прижимной... -
Под капотом машины находится 605-сильный двигатель V8 TFSI с двумя турбонагнетателями, развивающий 700 Нм крутящего момента (750 Нм в режиме избыточного наддува).
Компания Audi представила концептуальное купе Prologue на автосалоне в Лос-Анджелесе.
На примере новог
Ауди демонстрирует дизайн, который вскоре появится на серийных автомобилях марки. Ключевым элементом внешнего вида машины стала массивная решетка радиатора, которая получилась более крупной и низко расположенной по сравнению с аналогичной деталью на уже выпускающихся Ауди.
Кузов концепта имеет 5,10 метра в длину, а ширина и высота равны 1,95 и 1,39 метра. Колесная база купе составляет 2,94 метра. Вес прототипа достигает 1980 кг. По замыслу дизайнеров, форма колесных арок концепта должна напомнить о самой первой модели Audi Quattro эпохи 1... -
Audi становится первым производителем автомобилей премиум-класса с детально рассчитанным и сертифицированным совокупным выбросом углекислого газа.
Доктор Хуберт Вальтль (Hubert Waltl), член правления AUDI AG, ответственный за производство: «Получение такого сертификата – важный шаг на пути к климатически-нейтральной мобильности».
Audi обеспечивает полную доступность информации о выбросе парниковых газов в масштабе всей компании.
Концерн Audi Group предоставил подробный расчет совокупного выброса углекислого газа и стал первым производителем автомобилей премиум-класса, сертифицированным в соответствии с международным стандартом ISO 14064. Для этого компания выполнила деталь... -
Источники в дилерских центрах сообщают, что компания Audi приостановила поставки автомобилей семейства модели TT. На официальном российском сайте марки уже убрали стоимость модели Audi TTS Roadster. Чуть ранее стало известно, что и VW Polo хэтчбек покидает наш рынок.
Поставки всех модификаций Audi TT прекратятся в конце апреля – начале мая (между 17-й и 20-й неделями 2014 года), сообщает портал CARobka со ссылкой на свои источники. По статистике, этот автомобиль не пользуется большим спросом на российском рынке. Уже к началу мая поставки всех версий текущего поколения полностью прекратятся. Сейчас дилерские центры распродают оставшиеся в наличии модели.
На этой неделе также стало извес... -
Авто получило новую переднюю часть в стиле Aston Martin, которой уже щеголяет в Fiesta, и которую в прошлом году в Женеве примерил хэтчбек Focus. Ну, а главным нововведением станет трехцилиндровый бензиновый моторчик EcoBoost.
Он выдает вполне пристойные 123 лошадки и имеет тягу, как у двухлитрового атмосферы (197 Н·м). В тандеме с ним работает шестиступенчатая «механика». Официально рестайлинговый седан Focus представят уже в этом месяце на автошоу в Нью-Йорке, а в продаже авто появится в следующем году.
Как нам стало известно, немецкие автомобили уже второй год подряд получают звание лучших машин года на Международной автомобильной выставке в Нью-Йорке. В прошлом году лучшим авто при...
23:37
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля AUDI A8 1994—2002г. выпускаАвтомобили:
Модели 2.8/2.8 Quattro с двигателем AAH, 3,7/3,7 Quattro с двигателем AKC,
4.2/4.2 Quattro с двигателями ABZ, AEW, AHC,
2.5 TDI / 2.5 TDI Quattro с двигателем AKE, 3,3 TDI / 3,3 TDI Quattro с двигателем AKF
Описание:
Мультимедийное руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Audi A8 (D2/Typ 4D) 1994-1999 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,8, 3,7, 4,2 л. и дизельными / турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,5, 3,3 л.
Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок.
Электрические схемы помогают обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования.
Особенности:
Полные технические характеристики.
Секреты эксплуатации.
Детальное описание операций.
Более 500 иллюстраций.
Цветные электросхемы.
Модели 2.8/2.8 Quattro с двигателем AAH, 3,7/3,7 Quattro с двигателем AKC,
4.2/4.2 Quattro с двигателями ABZ, AEW, AHC,
2.5 TDI / 2.5 TDI Quattro с двигателем AKE, 3,3 TDI / 3,3 TDI Quattro с двигателем AKF
Описание:
Мультимедийное руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Audi A8 (D2/Typ 4D) 1994-1999 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,8, 3,7, 4,2 л. и дизельными / турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,5, 3,3 л.
Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок.
Электрические схемы помогают обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования.
Особенности:
Полные технические характеристики.
Секреты эксплуатации.
Детальное описание операций.
Более 500 иллюстраций.
Цветные электросхемы.
Комментарии
Нет комментариев